毕竟陈晨这边战车,本来其实是单边两轮的;
这次之所以更改为六轮式行走系统,就是为了配合加装履带。
当单边履带卡在轮式上后,在单位面积压强上,确实是没有变化的;
唔,也不能说完全没有变化,其实是加大了一些的,毕竟履带的重量可不轻0。0
甚至,因为加装履带的原因,在原本轮式与地面着力点的位置,其实是有履带承压的;
正常情况下,履带行走系统就算行走山路,其实也不至于这么快坏掉的;
陈晨这边战车的履带,之所以这么快断裂,这也是很大一部分原因;
毕竟这么高的单位面积压强下,履带必然会很快就出问题。
陈晨明知道这种种问题,还给轮式加装履带,就是为了起到一个绷带的效果!
没错!
就是绷带!
轮式行走系统在沙地行走,之所以容易下陷进沙地里,绝不单是单位面积压强大的原因;
主要是轮式在沙地转动,摩擦过程中,很容易让砂石彻底脱离原本的位置;
反观给轮式加装上履带,就不一样了!
除了轮胎的着力点位置,轮胎之间的连接处,是有着履带连着的。
而效果,还真就是像绷带一样!
就算轮胎着力点的位置下降,也因为有绷带绷着,不至于太快下陷下去。
当然,这方法说起来简单、也没有什么技术含量,但没想到这方面的,其实真不会注意;
诸如陈晨之前刚完成登陆时,跟对方刚了那一波,不管是对面的操作手,还是通过转播频道观看对抗的,几乎都没有发现异常。
没错!
陈晨这边轮式加装履带的事情,如果细致留意的话,其实早就能发现蛛丝马迹。
毕竟真正的履带行走系统,在沙地间的行走系统,是远远高于陈晨这种伪履带行走系统的。
甚至,陈晨这边如果是货真价实的履带行走系统,恐怕刚完成登陆,就已经远远将对方甩开了,哪还用之前费劲地刚上那么一波!
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